For tiden har mitt lands lastebedrifter startet en ny runde med produktteknologioppgradering rundt energisparing og forbruksreduksjon, med fokus på oppgradering av kjernesystemer og komponenter, det vil si den teknologiske oppgraderingen av hydrauliske systemer og hydrauliske komponenter, transmisjonssystemer og transmisjoner komponenter.
Først, integrering av hydrauliske system endring og endring
For tiden er det avanserte hydrauliske systemet til internasjonale lastere et hydraulisk system med full variabel lastfølende.Blant hovedkomponentene er arbeids- og styrepumpene lastfølende variable pumper, og ventilene er lastfølende styreventiler og lastfølende flerveisventiler.De enestående egenskapene til systemet er god driftskomfort, høy driftseffektivitet og betydelig energibesparende effekt, men kostnadene er høye.Bortsett fra noen få spesialprodukter, er det i utgangspunktet ingen eller bare en liten markedsandel i alle underutviklede regioner i Kina og til og med verden.For dette formål har mitt lands lasteindustri og relaterte industriinnsidere utført mange teknologiske innovasjoner på systemet, og samtidig som det har beholdt dets avanserte natur, har produksjonskostnadene blitt redusert i stor skala.For tiden har utviklings- og forbedringsarbeidet gitt betydelige resultater, hovedsakelig innenfor følgende ulike konstruksjonstyper.
For det andre, forbedret flerveisventil full variabel lastfølende hydraulikksystem
Systemet er fortsatt et fullt variabelt lastfølende hydraulikksystem, og innovasjonene er hovedsakelig konsentrert om flerveisventiler.Hoveddelen av flerveisventilen er en vanlig flerveisventil med lav pris, og en liten logisk ventil med enkel struktur er festet.Summen av kostnadene for de to er mindre enn 1/4 av den lastfølende flerveisventilen.Det lastfølende hydrauliske systemet er sammenlignbart, men totalkostnaden er bare rundt 70 %.
For det tredje, konstant variabel konfluens lossing hydraulisk system
Styredelen av det faste, variable sammenløpsavlastningssystemet er fortsatt den lastfølende variable pumpen og den lastfølende styreventilen, og arbeidsdelen er sammensatt av en kvantitativ pumpe og en felles flerveisventil.Systemet har lagt til en prioritetsventil, en skyttelventil, en reguleringsventil og Losseventilen fullfører sammenløpet av den lastfølende konstanttrykk-variable pumpen og den kvantitative pumpen, og realiserer to systemmoduser for det lastfølende konstanttrykkvariable systemet under styring. og det konstante trykkvariable systemet under drift.Når operasjonen når maksimal belastning og avlastningsventilen når det maksimale innstilte trykket, er den arbeidskvantitative pumpen i fullstendig avlastet tilstand.Systemet løser struping og overløpstap av styresystemet, samt overløpstap av arbeidssystemet, for å oppnå formålet med å spare energi og redusere forbruket.
Sammenlignet med det hydrauliske systemet med full variabel lastfølende, er driftskomforten og arbeidseffektiviteten til systemet i utgangspunktet det samme, men kostnaden er bare omtrent 35 % av førstnevnte, og energisparingseffekten er omtrent 70 % av førstnevnte.Sammenlignet med det fulle kvantitative systemet er energibesparelsen til dette systemet omtrent 70%, og kostnaden er omtrent 1,5 ganger.Det kan sies at det faste hydrauliske systemet med variabel sammenløp er et svært kostnadseffektivt system og har en viss forfremmelsesverdi.
Forth, forbedret flerveis ventil konstant variabelt konfluent hydraulisk system
Dette systemet er i utgangspunktet syntesen av de to første forbedrede systemene.Styredelen er en lastfølende variabel pumpe + en lastfølende styreventil, og arbeidsdelen er en kombinasjon av de to -- flerveisventilen består av en vanlig flerveisventil og en liten logikkventil., Arbeidspumpen er sammensatt av en kvantitativ pumpe og en avlastningsventil.Dobbeltpumpesammenløpet realiseres gjennom prioritetsventilen, og arbeidet og styringen er i utgangspunktet lastfølende variable systemer.Sammenlignet med det hydrauliske systemet med full variabel lastføling, er driftskomforten til systemet i utgangspunktet den samme som driftseffektiviteten, men kostnaden er bare omtrent 50 % av førstnevnte;ca. 2 ganger større enn førstnevnte.Det kan sies at systemet er et godt system med lav pris, høy kvalitet og høy kostnadseffektivitet, og har høy kampanjeverdi.
Innleggstid: 16. mai 2022
